钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。对于钢模板的话主要是民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。根据外形可分为，箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。钢模板优点：加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易...

桥梁钢模板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板。以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。符合中国“以钢代木”的政策。桥梁钢模板主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。 桥梁钢模板分为两类，一类是公路桥梁模板，另一类是铁路桥梁模板，又分为箱梁模板，单双室箱梁（大箱梁、小箱梁）、墩柱模板、墩台、墩身、墩帽...

钢模板安装的允许偏差，应根据结构物的安全、运行条件、经济和美观等要求确定。一般大体积混凝土模板安装的允许偏差，应符合相关规定。混凝土结构的部位外露表面隐蔽内面模板平整度相邻两面板错台局部不平(用2m直尺检查)，结构物水平截面内部尺寸±20 承重模板标高。注：外露表面、隐蔽内面系指相应模板的混凝土结构表面最终所处的位置。高速水流区、流态复杂部位、机电设备...

组合钢模板由钢模板和配件两大部分组成，系肋高为55㎜按模数制设计，钢模板经专用设备压轧成型，具有完整的配套使用的通用配件，能组合拼装成不同尺寸的板面和整体模架。 组合钢模板，宽度300mm以下，长度1500mm以下，面板采用Q235钢板制成，面板厚2.3或2.5mm。又称组合式定型小钢模或小钢模板，主要包括平面模板、阴角模板、阳角模板、连接角模等。 组合钢模板施工...

无论什么产品都离不开良好的维护，只有维护好了才能大大提高其使用寿命，特别是我们的钢模板产品，经过妥善维护可成为久用工具。应用范围广适用于不同的工程规模、结构形式和施工工艺平板模板就地拼装、整体吊装、滑模、爬模等。 由于钢模板在操作过程中没有胶木模板方便，尤其是对拉丝杆须特别注意，对称误差不能太大，操作人员有时会遇到拉丝杆无法穿过的情况就在模板上打孔，久而久之影响了...

关于钢模板的拆除一直是很多客户所关注的重点，今天成都钢模厂家就这个问题给大家介绍一下。钢模板拆除安全措施：拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，这样会 损坏模板;拆模时，工作人员应站在安全处，待该段钢模板全部拆除后，方可把模板、配件、支架等运出堆放，一般是先非承重模板后承重模板，先侧板后底板，框 架结构钢模板拆除顺序一般是柱、梁侧板、现浇板、梁底板，拆下的模板，配件等严...

沥青路面和沥青混凝土路面的区别有： 1、分类不一样：沥青混凝土路面按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。 沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：沥青砂、沥青土、沥青碎（砾）石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、...

目前来说沥青路面产生车辙的原因主要有两个：一是设计不合理；二是车辆严重超载。而影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要原因有：（1）沥青混合料油石比过大；（2）表面磨损过度；（3）雨水侵入沥青混凝土内部；（4）由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。...

沥青路面优点有：表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等~沥青路面缺点有：沥青材料温度稳定性差，冬季易脆裂，夏季易软化；压实的混合料空隙率大，耐水性差，易产生水损坏；沥青为高分子材料，耐老化性差，耐久性不易保证；平整度的保持性差，不仅沉降使平整度劣化，而且材料软化易形成车辙。...